AFI KLM E&M gère les flottes de ses compagnies mères et a donc développé une expertise considérable dans tous les types de visite du contrôle journalier à la visite de grand entretien.
AFI KLM E&M exploite des infrastructures de maintenance et d'ingénierie d'envergure, avec huit installations de maintenance en Europe (Amsterdam et EPCOR aux Pays-Bas ; Roissy-CDG, Orly, Le Bourget, Toulouse et CRMA en France ; et Norwich au Royaume-Uni) et 77 baies de maintenance qui peuvent supporter tous les types avions et garantir la disponibilité opérationnelle des flottes clientes.
Nos compagnies clientes peuvent emprunter ou échanger des pièces ou accéder au pool de pièces d'AFI KLM E&M entreposées dans nos plateformes logistiques de Roissy-CDG, Singapour et Miami, ou sur leurs propres bases. Le réseau mondial d'AFI KLM E&M garantit la livraison porte-à-porte des pièces de rechange, tandis qu'un bureau AOG est disponible 24 heures sur 24 pour remédier aux urgences et optimiser les programmes de maintenance avions.
AFI KLM E&M entretient des relations privilégiées avec les constructeurs afin de mieux contrôler les prestations d'entretien délivrées à ses clients. En voici quelques exemples : membre du réseau MRO d'Airbus, signature d'un accord HMSGTA avec Boeing (Hardware Material Services and General Terms Agreement) pour un accès direct et personnalisé aux informations essentielles relatives à la maintenance des Boeing, plusieurs séries de cadres contractuels (GTA, Marketing Agreements, CSP...) avec les principaux bailleurs et OEM...
Notre activité d'entretien avion s'appuie sur :
> Une expérience de 75 ans dans la gestion de flotte et la définition, la mise au point et le suivi de l'entretien d'avions
> Une expérience de 25 ans dans la définition et la conception des cabines pour l?intégralité des flottes d'Air France et de KLM ;
> Plus de 20 projets modifications menés annuellement pour nos clients à travers le monde ;
> La possibilité de réaliser des modifications avioniques et cabines pour des avions civils, des avions d'entreprise ou privés et des avions militaires ;
> 20 années d'expérience dans l'entretien des nacelles ;
> La capacité de peindre avec tous les produits peinture de tous les fabricants ;
> Une expérience de 33 ans dans l'entretien du Boeing 747, avec plus de 3 000 checks-C et 500 checks-D
> Plus de 170 visites de grand entretien de type D sur l'A320 et 40 sur le 777
> 2 complexes accueillant les travaux de peinture : 8 000 m² à Orly et 9 000 m² à Schiphol
> 5 500 révisions de FTR
> 50 clients en support nacelles à travers le monde
> 9 000 heures de formation par an pour nos équipes de production des modifications avioniques et cabines
> 170 000 heures d'ingénierie
Parce qu'AFI KLM E&M est impliqué dans les opérations de maintenance de 150 compagnies aériennes et que les besoins varient d'un opérateur à l'autre, son activité est multiservices et intègre des solutions adaptées et sur mesure, du support complet à la réalisation d'une visite unique ou d'une modification.
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 Maintenance en ligne et petit entretien: |
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Grand entretien: |
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Peinture: |
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Modifications cabine et systèmes avioniques: |
Nos services d'assistance à la gestion des flottes ont pour enjeu d'optimiser les opérations de maintenance du client et de gérer les situations de transition. AFI KLM E&M propose des solutions adaptées aux spécificités de chaque opérateur, incluant :
> la gestion de configuration des flottes.
> l'élaboration de plannings de maintenance pour les flottes et la production, suivant les besoins opérationnels du client et les recommandations des constructeurs et des autorités. Les programmes sont construits de façon à atteindre un équilibre optimal entre la fiabilité opérationnelle des flottes et les intervalles entre les opérations de maintenance.
> l'organisation des programmes de transition d'aéronefs, pour évaluer et inspecter le statut de l'avion en période de transition, effectuer les opérations techniques nécessitées par un changement éventuel de configuration, et assurer la revente efficace et rapide des appareils.
Des prestations d'assistance ingénierie pour les avions des gammes Airbus et Boeing sont mises à la disposition des opérateurs, sur les bases principales d'AFI KLM E&M ou sur les bases des clients. Ce type de support consiste à élaborer, mettre à jour des programmes de maintenance pour les flottes des clients et les assister dans l'introduction de nouveaux appareils ou d'appareils d'occasion.
Sur les bases de CDG, Orly, Toulouse et Schiphol, des compagnies aériennes ont déjà adopté cette solution. Parmi celles-ci des compagnies majeures pour leurs 777, 737, 747-400 ou leurs A320 et A330/340, dont certaines utilisent ces prestations sur leurs propres bases principales.
Un soutien AOG, disponible 24 heures par jour, 365 jours par an, garantit un contact immédiat avec une équipe d'experts pour concevoir et exécuter des plans d'action sur les lieux de l'AOG.
AFI KLM E&M dispose de l'agrément EASA Part 147, qui l'habilite à procurer des formations (OJT, On Job Training), théoriques et pratiques, aux équipes de maintenance de ses organisations clientes.
Des équipes de techniciens et d'ingénieurs disposant de la qualification JAR 66 peuvent être affectés au plus près des clients sur des périodes prédéterminées, pour transférer leurs compétences et leur expertise.
